มิติหุ้น – “พิพัฒน์ รัชกิจประการ” เดินหน้าผลักดันนโยบายลดค่าครองชีพประชาชน รฟม.เร่งแผนค่าโดยสารรถไฟฟ้า 17–45 บาทต่อเที่ยว ไม่เก็บค่าแรกเข้าซ้ำซ้อน พร้อมเชื่อมโครงข่ายรถไฟฟ้าทั่วกรุง จับตา BEM–BTS รับอานิสงส์ผู้โดยสารเพิ่ม หนุนโอกาสเติบโตระยะยาว
ผู้สื่อข่าว “มิติหุ้น” รายงานว่า นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ผลักดันมาตรการลดภาระค่าครองชีพด้านการเดินทาง โดยการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยความคืบหน้าการเตรียมจัดเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าในอัตรา 17–45 บาทต่อเที่ยว พร้อมยกเลิกการเก็บค่าแรกเข้าซ้ำซ้อน ล่าสุด รฟม.ได้หารือกับผู้ประกอบการเอกชน ได้แก่ BEM, EBM และ NBM เพื่อวางแนวทางดำเนินการตามนโยบายดังกล่าว
เร่งโอนสายสีเขียว–สีทอง
ขณะเดียวกัน รฟม.อยู่ระหว่างจัดทำร่างบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ (MOU) กับกรุงเทพมหานคร เพื่อเตรียมรับโอนโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวและสายสีทองมาอยู่ภายใต้การบริหารจัดการของ รฟม. โดยรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน สีม่วง สีเหลือง และสีชมพู มีระบบรองรับการชำระค่าโดยสารผ่าน EMV อยู่แล้ว ส่วนสายสีเขียวและสายสีทอง เบื้องต้นเตรียมติดตั้งเครื่อง EDC ชั่วคราว ก่อนขยายระบบรองรับการชำระค่าโดยสารในอนาคต
BEM–BTS ลุ้นรับอานิสงส์
สำหรับหุ้นที่มีโอกาสได้รับประโยชน์ ได้แก่ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน และ บมจ.บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ (BTS) ซึ่งมีธุรกิจเกี่ยวข้องกับรถไฟฟ้าสายสีเขียว สีเหลือง และสีชมพู โดยมาตรการลดค่าโดยสารอาจช่วยกระตุ้นปริมาณผู้โดยสารและความถี่ในการเดินทาง อย่างไรก็ตาม ผลบวกต่อรายได้และกำไรยังต้องพิจารณาเงื่อนไขชดเชยรายได้จากภาครัฐ รวมถึงข้อตกลงสัมปทานที่เกี่ยวข้อง
จับตาตั๋วร่วมพลิกโฉมเดินทางทั้งนี้ ความคืบหน้าการจัดทำ MOU และการเจรจากับผู้ประกอบการเอกชนถือเป็นปัจจัยสำคัญที่นักลงทุนต้องติดตาม หากมาตรการค่าโดยสารใหม่สามารถดำเนินการได้ตามแผน จะช่วยลดต้นทุนการเดินทางของประชาชน เพิ่มความสะดวกในการเชื่อมต่อรถไฟฟ้าหลายสาย และสร้างโอกาสขยายฐานผู้โดยสารในระยะยาว ซึ่งอาจเป็นปัจจัยสนับสนุนธุรกิจของ BEM และ BTS ในอนาคต
ติดตามช่องทางมิติหุ้นเพื่อรับข่าวสารตลาดทุนได้ตามลิงค์ด้านล่าง
Web : https://www.mitihoon.com/
Facebook : https://www.facebook.com/mitihoon
Youtube : https://www.youtube.com/@mitihoonofficial7770
Tiktok : www.tiktok.com/@mitihoon