Donkervoort ผู้ผลิตรถสปอร์ตสัญชาติเนเธอร์แลนด์ เปิดรับคำสั่งซื้อ Donkervoort P24 RS จากลูกค้าในประเทศออสเตรเลียอย่างเป็นทางการ โดยนับเป็น รถพวงมาลัยขวารุ่นแรกในประวัติศาสตร์ของบริษัท พร้อมขยายตลาดจากยุโรปสู่กลุ่มลูกค้าทั่วโลก
ออสเตรเลียเข้าร่วมกับ นิวซีแลนด์ สหราชอาณาจักร ญี่ปุ่น สิงคโปร์ และฮ่องกง ในฐานะตลาดที่จำหน่ายรุ่นพวงมาลัยขวา อย่างไรก็ตาม การผลิตยังคงมีจำนวนจำกัด โดยจะผลิต พวงมาลัยขวาไม่ถึง 30 คันทั่วโลก จากยอดการผลิตรวมเพียง 150 คัน
ราคาจำหน่ายในออสเตรเลียยังไม่ถูกเปิดเผย แต่ในยุโรป Donkervoort P24 RS มีราคาเริ่มต้นที่ 298,500 ยูโร (ประมาณ 486,850 ดอลลาร์ออสเตรเลีย) ไม่รวมภาษีและอุปกรณ์เสริม
เครื่องยนต์ V6 เทอร์โบคู่ พัฒนาเองทั้งระบบ
P24 RS ถือเป็นก้าวสำคัญของ Donkervoort เพราะเป็นครั้งแรกที่ใช้เครื่องยนต์ V6 ความจุ 3.5 ลิตร ทวินเทอร์โบ ซึ่งบริษัทพัฒนาขึ้นเองทั้งหมด
มาพร้อมระบบ Power To Choose (PTC) ที่ให้ผู้ขับเลือกกำลังเครื่องยนต์ได้ 3 ระดับเพียงกดปุ่ม ได้แก่
- 400 แรงม้า (294 กิโลวัตต์)
- 500 แรงม้า (368 กิโลวัตต์)
- 600 แรงม้า (441 กิโลวัตต์)
เมื่อปลดปล่อยกำลังสูงสุด เครื่องยนต์ให้แรงบิดถึง 800 นิวตันเมตร
หนักเพียง 780 กิโลกรัม แต่แรงระดับซูเปอร์คาร์
Donkervoort ระบุว่า P24 RS มีน้ำหนักตัวรถเพียง 780 กิโลกรัม (น้ำหนักแห้ง) ทำให้เป็น รถโปรดักชันเพียงรุ่นเดียวในโลกที่ให้กำลัง 600 แรงม้า แต่มีน้ำหนักต่ำกว่า 1 ตัน
สมรรถนะที่ผู้ผลิตระบุ ได้แก่
- อัตราเร่ง 0-200 กม./ชม. ภายใน 7.4 วินาที
- ความเร็วสูงสุดมากกว่า 300 กม./ชม.
- แรงยึดเกาะขณะเข้าโค้งสูงสุด 2.3G
ขับสนุก แต่ใช้งานได้จริง
แม้จะเน้นสมรรถนะระดับสนามแข่ง แต่ Donkervoort ยังคงออกแบบให้ P24 RS สามารถใช้งานบนถนนได้ในชีวิตประจำวัน โดยมี
- พื้นที่เก็บสัมภาระ 298 ลิตร
- หลังคา Twin-Targa แบบถอดได้
- ช่วงล่างปรับตั้งได้
- ระบบควบคุมการลื่นไถล (Traction Control) ปรับระดับได้
- เลือกกำลังเครื่องยนต์ได้ตามต้องการผ่านระบบ PTC
โครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบา
ตัวรถสร้างขึ้นบนโครงสร้างแบบ Hybrid Tubular Chassis เสริมความแข็งแรงด้วยเทคโนโลยี Ex-Core Carbon Fibre ซึ่งเป็นเทคโนโลยีเฉพาะของ Donkervoort
ตัวรถมีมิติดังนี้
- ความยาว 4,000 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,420 มม.
ผลิตจำนวนน้อย เน้นประสบการณ์การขับขี่
Denis Donkervoort กรรมการผู้จัดการของบริษัท เปิดเผยว่า ความต้องการจากลูกค้าต่างประเทศเป็นเหตุผลสำคัญที่ทำให้บริษัทพัฒนารถพวงมาลัยขวาเป็นครั้งแรก
เขาระบุว่า Donkervoort ให้ความสำคัญกับ “ประสบการณ์ของผู้ขับขี่” มากกว่าตัวเลขสมรรถนะเพียงอย่างเดียว พร้อมยืนยันว่าการพัฒนาเครื่องยนต์ PTC รุ่นใหม่เปิดโอกาสให้บริษัทสามารถสร้างรถพวงมาลัยขวาได้อย่างเต็มรูปแบบ หลังได้รับเสียงเรียกร้องจากลูกค้าในหลายประเทศ
Donkervoort แบรนด์สปอร์ตคาร์สายฮาร์ดคอร์
Donkervoort ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 1978 และเป็นที่รู้จักในฐานะผู้ผลิตรถสปอร์ตน้ำหนักเบาแบบแฮนด์เมด เน้นการผลิตจำนวนจำกัด พร้อมเปิดโอกาสให้ลูกค้าปรับแต่งรถได้อย่างละเอียดตามความต้องการ
บริษัทระบุว่า รถ Donkervoort มากกว่า 99% ที่เคยผลิตออกมายังคงถูกใช้งานอยู่บนท้องถนนจนถึงปัจจุบัน ซึ่งสะท้อนถึงคุณภาพการผลิตและการดูแลรักษาของเจ้าของรถทั่วโลก
แหล่งที่มา : CarExpert