Honda Super One พัฒนาภายใต้แนวคิด “e: Dash BOOSTER” ด้วย กระจังหน้าทรงทึบๆสีเข้มๆ มีช่องชาร์จด้านหน้าประกบกับฝากระโปรงหน้ามีขอบไฟหน้า LED พร้อมไฟ DRL แบบ LED ในชุดกรอบกลมๆครอบไฟหน้า ในชุดกันชนหน้าพร้อมช่องระบายอากาศทรงสี่เหลี่ยม หลังคาทรงสูงเด่นสง่า พร้อมกระจกมองข้างติดไฟเลี้ยว ที่เปิดประตูดึงก้าน
ไฟท้าย LED ฝาท้ายและชุดกรอบป้ายทะเบียนท้ายอยู่ในชุดเดียวกันเป็นหนึ่งเดียว ติดตั้งล้ออัลอยขนาด 15 นิ้ว (สีดำด้าน Berlina Black + ขัดเงา) พร้อมน้ำหนักตัวรถ 1,090 กิโลกรัม
ภายในมอบทัศนวิสัยที่ชัดเจน ช่วยให้ผู้ขับขี่มีสมาธิมากยิ่งขึ้น เบาะนั่งด้านหน้าฝั่งคนนั่ง และเบาะหลังตอนที่สองนั้นพับลงได้แบบแนวราบ 50/50 หรือยกพับขึ้นได้ เหลือเพียงส่วนของเบาะคนขับ พร้อมที่จะบรรทุกได้เต็มรูปแบบ
รถมาพร้อมมาตรวัดความเร็ว TFT ขนาด 7 นิ้ว พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 2 ก้าน ตืดตั้งจอกลาง สัมผัสขนาด 9 นิ้ว พร้อม Honda CONNECT สามารถตั้งค่าการชาร์จผ่านสมาร์ทโฟนได้ มีระบบ Google built-in ในตัว รวมไปถึงเพลง พอดแคสต์รองรับ Android Auto Apple CarPlay
รองรับอัปเดตออนไลน์ over-the-air และ ลำโพง BOSE 8 จุด ซับวูฟเฟอร์ขนาดใหญ่ ติดตั้งในพื้นที่เก็บสัมภาระให้เสียงรอบทิศทางที่สมดุล
ตัวรถขับเคลื่อน ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า พร้อมความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 29.60 kWh ให้พลัง 64 แรงม้า แรงบิด 162 นิวตันเมตร วิ่งไกลก 274 กิโลเมตร ต่อการชาร์จ (WLTC) พร้อมโหมดการขับขี่ 5 โหมด “CITY ” “NORMAL” “SPORT” “BOOST” “ECON”
ชาร์จกระแสสลับ AC รองรับการชาร์จสูงสุด 6 kW ใช้เวลาประมาณ 4.5 ชั่วโมง ชาร์จกระแสตรง DC รองรับการชาร์จสูงสุด 50 kW 10-80% ภายใน 30 นาที มีฟังก์ชัน V2L (Vehicle-to-Load) สามารถจ่ายไฟจากแบตเตอรี่ของรถไปยังอุปกรณ์อื่นๆ และ Boost Mode โหมดเกียร์จำลอง 7 สปีด
HONDA ได้โควต้าจำหน่าย HONDA SUPER-ONE 30 คันภายในปีนี้เตรียมเปิดตัว ราคาอย่างเป็นทางการในวันที่ 14 สิงหาคมนี้
We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept”, you consent to the use of ALL the cookies.