1 ตุลาคม 2026 เวลา 18:22 น. | หมวดหมู่ New Cars : Worldwide | โดย PLUG_IN | อ่านไปแล้ว: 88 ครั้ง
เมื่อวันที่ 29 กันยายน 2026 Hyundai เปิดตัว Ioniq V รถยนต์ซีดานขุมพลังไฟฟ้าล้วนขนาดกลางที่พัฒนาขึ้นโดยทีมงานของ Hyundai ในประเทศจีน เพื่อทำตลาดให้เข้ากับความต้องการของผู้บริโภคจีนโดยเฉพาะ พร้อมเปิดราคาโปรโมชั่นช่วงเปิดตัวเริ่มต้นเพียง 99,900 หยวน หรือคิดเป็นเงินไทยราว 5.2 แสนบาท และมีระยะทางวิ่งสูงสุด 650 กิโลเมตรตามมาตรฐาน CLTC
Beijing Hyundai บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ร่วมทุนของ Hyundai ในจีน เปิดตัว Ioniq V เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา โดยมีให้เลือกทั้งหมด 5 รุ่นย่อย ราคาโปรโมชั่นช่วงเปิดตัวอยู่ระหว่าง 99,900–131,900 หยวน ขณะที่ราคาจำหน่ายปกติอยู่ที่ 109,900–139,900 หยวน โดยส่วนลดช่วงเปิดตัวอยู่ที่ 8,000 หรือ 10,000 หยวน ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย
ก่อนหน้านี้ Ioniq V เปิดรับจองครั้งแรกภายในงาน Chengdu Auto Show เมื่อเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา โดยมี 3 รุ่นย่อย ราคา 119,900–139,900 หยวน การเปิดตัวจริงครั้งนี้เพิ่มรุ่นเริ่มต้น 540 Pro และรุ่นแบตเตอรี่ความจุสูง 650 Max ส่งผลให้ราคาเริ่มต้นลดลงถึง 20,000 หยวน เมื่อเทียบกับราคาเริ่มต้นในช่วงเปิดรับจอง Pre-sale
Ioniq V ถือเป็นรถยนต์ผลิตจริงรุ่นแรกนับตั้งแต่ Hyundai เปิดตัวแบรนด์ Ioniq อย่างเป็นทางการในประเทศจีนเมื่อต้นปีที่ผ่านมา โดย Hyundai ตั้งเป้าให้รถรุ่นนี้เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์สำคัญของแผนฟื้นฟูกลยุทธ์ด้านรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดจีน ตัวรถได้รับการพัฒนาโดยทีมจาก Hyundai China Design Center สำหรับลูกค้าชาวจีนโดยเฉพาะ แต่มีแผนรองรับการทำตลาดในประเทศอื่นด้วย และเป็นเวอร์ชันผลิตจริงของรถต้นแบบ Venus Concept ที่เปิดตัวในงาน Beijing Auto Show เมื่อเดือนเมษายน
ด้านการออกแบบ Ioniq V มาในรูปแบบซีดาน Fastback พร้อมประตูแบบไร้กรอบ โดยตัวรถมีความยาว 4,900 มิลลิเมตร กว้าง 1,890 มิลลิเมตร สูง 1,470 มิลลิเมตร และมีระยะฐานล้อ 2,900 มิลลิเมตร ภายในห้องโดยสารติดตั้งหน้าจอขนาดใหญ่ 27 นิ้ว ความละเอียด 4K ใช้ชิปประมวลผล Qualcomm Snapdragon 8295P พร้อมระบบแสดงข้อมูลบนกระจกหน้า หรือ Head-up Display เป็นอุปกรณ์เสริม
ระบบ Infotainment ของ Ioniq V แสดงให้เห็นถึงการพึ่งพาซัพพลายเชนในประเทศจีนมากขึ้น โดยรองรับโมเดล AI อย่าง Baidu Ernie Bot และ ByteDance Doubao พร้อมระบบสั่งงานด้วยเสียงแยกอิสระ 4 โซนสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลัง รองรับการสนทนาอย่างต่อเนื่อง รวมถึงการออกคำสั่งหลายรายการ นอกจากนี้ Hyundai ยังร่วมมือกับ Momenta พัฒนาระบบช่วยขับขี่ L2+ ซึ่งรองรับทั้งระบบช่วยนำทางบนทางหลวง ระบบนำทางในเมืองแบบจดจำเส้นทาง และระบบช่วยจอด
Ioniq V พัฒนาบนงานวิศวกรรพพื้นฐาน E-GMP และใช้ระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว โดยมีให้เลือกกำลังสูงสุด 188 แรงม้า และ 228 แรงม้า พร้อมรองรับระบบชาร์จเร็วแรงดันสูง 800 โวลต์ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) โดย CATL มีความจุให้เลือก 53.48 และ 66.85 kWh รองรับระยะทางวิ่งสูงสุด 540 และ 650 กิโลเมตรตามมาตรฐาน CLTC ตามลำดับ
Hyundai ระบุว่า Ioniq V ถือเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ชุดแรกภายใต้แผนขยายธุรกิจที่พร้อมจะเปิดตัวแบรนด์ Ioniq ในจีนเมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา บริษัทวางแผนเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า BEV และ EREV รวมกัน 20 รุ่นภายในช่วง 5 ปีข้างหน้า พร้อมตั้งเป้าขยายธุรกิจในจีนให้มียอดขายแตะ 500,000 คันต่อปีภายในปี 2030 ผ่านการพัฒนารถยนต์ในประเทศและการร่วมมือกับซัพพลายเออร์จีน
สำหรับสิทธิประโยชน์ช่วงเปิดตัว Beijing Hyundai ยังมอบการรับประกันตัวรถตลอดอายุการใช้งาน พร้อมเงื่อนไขเปลี่ยนแบตเตอรี่ในกรณีความจุเสื่อม รวมถึงการชดเชยกรณีเกิดเหตุแบตเตอรี่ลุกไหม้จากความผิดปกติของตัวรถ โดยทั้งหมดอยู่ภายใต้เงื่อนไขด้านระยะเวลาและระยะทางที่กำหนด เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้าในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีน
ที่มา: CNEVPost