แพลตฟอร์มใหม่รองรับขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด เมื่อครั้งที่ Lamborghini เปิดตัว Temerario ขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด V8 ทวินเทอร์โบ 4.0 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ให้พละกำลังรวม 907 แรงม้า ได้สร้างมาตรฐานใหม่ให้กับซูเปอร์คาร์ระดับเริ่มต้นของแบรนด์ อย่างไรก็ตาม ค่ายรถจากซานตากาตา ยืนยันว่านี่เป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น Paolo Racchetti ผู้อำนวยการฝ่ายผลิตภัณฑ์ของ Lamborghini เปิดเผยว่า โครงสร้างตัวถังและระบบขับเคลื่อนของ Temerario ถูกออกแบบขึ้นใหม่ทั้งหมดตั้งแต่ต้น เพื่อให้มีความยืดหยุ่นสูง และสามารถนำไปปรับแต่งเป็นรุ่นย่อยเฉพาะกลุ่มได้หลากหลายรูปแบบตลอดอายุการทำตลาด
ยกระดับความแรงทะลุ 1,000 แรงม้า พร้อมทางเลือกขับหลัง ด้านงานวิศวกรรม Rouven Mohr หัวหน้าฝ่ายเทคนิคของแบรนด์ แย้มว่าขุมพลังไฮบริดชุดนี้ยังสามารถรีดเค้นสมรรถนะออกมาได้อีกมาก โดยรุ่นพิเศษเวอร์ชันฮาร์ดคอร์ในอนาคตอาจมีพละกำลังทะลุระดับ 1,000 แรงม้า นอกจากนี้ ทีมวิจัยและพัฒนายังศึกษารุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ที่เน้นความพูริสต์ โดยอาจปรับมาใช้ระบบไฮบริดแบบชาร์จพลังงานกลับในตัวที่มีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบาลง เพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการขับขี่
Spyder ประเดิมรุ่นแรก ตามด้วยตัวแรงสายสนามและรุ่นลุย Sterrato สำหรับลำดับการเปิดตัวรุ่นย่อย Temerario Spyder เวอร์ชันเปิดประทุน จะเป็นโมเดลแรกที่เผยโฉมสู่ตลาด ซึ่งปัจจุบันเริ่มมีการวิ่งทดสอบแล้วและคาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในช่วงปี 2027 หลังจากนั้น Lamborghini จะทยอยเปิดตัวรุ่นย่อยที่เน้นอารมณ์การขับขี่แบบ Tecnica รวมถึงเวอร์ชันสายสนามที่ได้แรงบันดาลใจจากรถแข่ง GT3 และ Super Trofeo ขณะเดียวกัน ผู้บริหารก็ไม่ได้ปฏิเสธความเป็นไปได้ในการนำแนวคิดรถสปอร์ตลุยฝุ่นอย่าง Huracan Sterrato กลับมาทำใหม่ในเรือนร่างของ Temerario แม้ว่าการพัฒนารุ่นหลังคาแข็ง รุ่นเปิดประทุน และรุ่นสมรรถนะสูงจะยังคงเป็นความสำคัญหลักในตอนนี้ก็ตาม
See more
- Previous article รีวิว 2027 Mercedes S580 4Matic ซีดานเรือธงเครื่อง V8 530 ม้า
- Next article Toyota Corolla โฉมใหม่ ทรงลิฟต์แบ็ก ลุ้นรุ่น GR 395 ม้า