ฉีกภาพลักษณ์เดิม สู่แนวทาง Grand Tourer Land Rover กำลังก้าวข้ามขีดจำกัดและภาพลักษณ์เดิมของแบรนด์รถเอสยูวีสายลุย ด้วยการเผยโฉม Range Rover GT รถยนต์สไตล์ Grand Touring Coupe ที่มีความเป็น “รถเก๋ง” มากที่สุดเท่าที่เคยผลิตมา ตัวรถมาพร้อมดีไซน์อากาศพลศาสตร์ที่โฉบเฉี่ยวและมีรูปทรงคล้ายครอสโอเวอร์มากกว่าเอสยูวีทรงกล่องแบบดั้งเดิม Martin Limpert กรรมการผู้จัดการของ Range Rover ระบุว่า รถรุ่นนี้จะเข้ามาสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับเซกเมนต์ Grand Tourer โดยผสมผสานสมรรถนะของรถยนต์ไฟฟ้า ความนุ่มนวลในการเดินทางไกล และขีดความสามารถในการลุยทุกสภาพพื้นผิวอันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์เข้าไว้ด้วยกัน
แพลตฟอร์มไฟฟ้า EMA และความคาดหวังด้านสมรรถนะ Range Rover GT จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่ถูกสร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรมแพลตฟอร์มใหม่ล่าสุดอย่าง EMA (Electrified Modular Architecture) โดยจะทำการผลิตที่โรงงาน Halewood ในสหราชอาณาจักร ควบคู่ไปกับรุ่นเครื่องยนต์สันดาปและไฮบริดในอนาคต ปัจจุบันตัวรถกำลังอยู่ในช่วงสุดท้ายของการทดสอบโปรโตไทป์ ซึ่งจะเปิดตัวทำตลาดในฐานะรถยนต์ไฟฟ้า 100% เป็นอันดับแรก ก่อนที่จะมีรุ่นไฮบริดตามมา แม้จะยังไม่มีการเปิดเผยตัวเลขสเปกอย่างเป็นทางการ แต่คาดการณ์ว่าตัวรถอาจตั้งเป้าระยะทางวิ่งที่มากกว่า 480 กิโลเมตร (300 ไมล์) และทำอัตราเร่ง 0-96 กม./ชม. (0-60 ไมล์/ชม.) ได้ในเวลาประมาณ 3 วินาที
ห้องโดยสารสไตล์มินิมอลและข้อสงสัยด้านการลุย ภายในห้องโดยสารของ Range Rover GT ได้รับการออกแบบตามเทรนด์ความหรูหราแห่งยุคใหม่ที่เน้นความมินิมอลขั้นสุด ทางแบรนด์นิยามว่าเป็น “สถานที่พักพิงอันเงียบสงบ” โดยเน้นพื้นผิวที่เรียบโล่งและหน้าจอขนาดใหญ่ ซึ่งการลดทอนรายละเอียดการตกแต่งแบบดั้งเดิมนี้อาจทำให้เกิดข้อถกเถียงในหมู่ผู้บริโภคสายลักชัวรี นอกจากนี้ ความสูงของตัวรถที่ค่อนข้างต่ำยังทำให้เกิดคำถามถึง “ขีดความสามารถในทุกสภาพพื้นผิว” ตามที่แบรนด์กล่าวอ้าง ทว่าการผสานระบบจัดการการยึดเกาะถนนขั้นสูงเข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าอิสระ ก็น่าจะช่วยให้รถคันนี้รับมือกับสภาพถนนลื่นหรือเส้นทางที่ท้าทายได้ในระดับหนึ่ง ทาง JLR เตรียมเปิดเผยข้อมูลอย่างเป็นทางการเพิ่มเติมในช่วงปลายปีนี้
See more
- Previous article เปิดพรีเซล Geely Galaxy TT Ultra ซีดานไฟฟ้า 570 แรงม้า ชาร์จไว 11.6 นาที
- Next article GWM เผยภาพทีเซอร์ Ora 5 รุ่นแต่งพิเศษ GT และ Sport ในจีน