23 กันยายน 2026 เวลา 22:39 น. | หมวดหมู่ World's News | โดย PLUG_IN | อ่านไปแล้ว: 10 ครั้ง
Xpeng ค่ายรถยนต์พลังงานใหม่ระดับหัวแถวของจีน ไม่หยุดอยู่แค่การผลิตและขายรถยนต์ไฟฟ้าภายใต้แบรนด์ของตัวเองเท่านั้น แต่กำลังเดินหน้าแผนยุทธศาสตร์ใหญ่ด้วยการเสนอขายเทคโนโลยีล้ำสมัยให้แก่ค่ายรถยนต์ต่างชาติ ผู้ผลิตชิ้นส่วนไปจนถึงบริษัทพัฒนาซอฟต์แวร์ เพื่อเปิดช่องทางสร้างแหล่งรายได้ใหม่เข้าสู่บริษัทและเป็นกุญแจสำคัญที่จะช่วยผลักดันให้ Xpeng ก้าวข้ามไปสู่การทำกำไรได้อย่างยั่งยืน
ปัจจุบัน Xpeng ได้จับมือเป็นพันธมิตรอย่างใกล้ชิดกับยักษ์ใหญ่สัญชาติเยอรมันอย่าง Volkswagen ในประเทศจีน โดยมีการร่วมกันพัฒนารถยนต์และแบ่งปันสถาปัตยกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งรถยนต์กลุ่มนี้ได้เริ่มออกสู่ตลาดบ้างแล้ว และในอนาคต Xpeng มีความตั้งใจที่จะขยายการส่งออกเทคโนโลยีไปไกลกว่าเดิม ไม่ว่าจะเป็นสถาปัตยกรรมระบบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ (E/E Architecture) ระบบสื่อสารและการจัดการห้องโดยสารอัจฉริยะ ซอฟต์แวร์ระบบช่วยขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ไปจนถึงชิปประมวลผล AI ตระกูล Turing
แม้ว่า Xpeng จะเติบโตจนกลายเป็นหนึ่งในสตาร์ทอัป EV ที่โดดเด่นที่สุดของจีนในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมา แต่บริษัทก็ยังคงต้องเผชิญกับท้าทายในการทำกำไรสุทธิ โดยรายงานจากสำนักข่าว Reuters ระบุว่ารายได้จากการขายรถยนต์ของ Xpeng ในช่วงไตรมาสที่สองยังคงค่อนข้างทรงตัว ขณะที่รายได้จากฝั่งการบริการและธุรกิจร่วมทุนอื่นๆ กลับเติบโตขึ้นเกือบเท่าตัว จึงไม่น่าแปลกใจที่บริษัทจะเบนเข็มมาเน้นการขายเทคโนโลยีที่เป็นไพ่เด็ดของตัวเองให้แก่บริษัทอื่นมากยิ่งขึ้น
นอกจากการขายซอฟต์แวร์และสถาปัตยกรรมตัวรถให้ค่ายรถยนต์แล้ว เทคโนโลยีของ Xpeng ยังสามารถนำไปต่อยอดด้วยการให้สิทธิ์ใช้งาน (Licensing) แก่กลุ่มผู้ให้บริการแท็กซี่ไร้คนขับ (Robotaxi) และบริษัทด้านหุ่นยนต์ได้อีกด้วย ยิ่งไปกว่านั้น Xpeng ยังได้เริ่มสายการผลิตหุ่นยนต์ฮิวมานอยด์ในชื่อ “IRON” ในระดับห้องทดลองเมื่อช่วงต้นเดือนที่ผ่านมา และเตรียมเดินหน้าผลิตจริงในรูปแบบ Mass Production ก่อนสิ้นปี 2026 นี้ โดย He Xiaopeng ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร เชื่อว่าธุรกิจหุ่นยนต์ฮิวมานอยด์ชั้นนำอาจสามารถสร้างอัตรากำไร (Margin) ได้สูงกว่าการขายรถยนต์เสียอีก
สำหรับผลงานความร่วมมือกับค่ายรถยุโรป ตัวอย่างที่เห็นได้ชัดที่สุดคือ Volkswagen ที่ได้เริ่มสายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่พัฒนาร่วมกับ Xpeng ไปเมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมา ในชื่อรุ่น ID. Unyx 08 ซึ่งเป็นรถ SUV ขุมพลังไฟฟ้าทรงสปอร์ตที่มีรูปลักษณ์แตกต่างจากรถตระกูล ID. ที่พัฒนาโดย Volkswagen เอง และวางจำหน่ายในฝั่งตะวันตกอย่างสิ้นเชิง ตัวรถพัฒนาขึ้นบนสถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้าสูง 800V มีแบตเตอรี่ให้เลือกทั้งความจุ 85 และ 92 kWh และยังใช้ระบบช่วยขับขี่ Level 2 ที่ทำงานบนพื้นฐานเทคโนโลยีของ Xpeng แทน ไม่มีระบบของ Volkswagen เข้ามาเกี่ยวข้อง
ที่มา: Carscoops