“พิพัฒน์” ปิดจ็อบก่อสร้างพระราม2 ดันมอเตอร์เวย์สายใหม่ M 8 นครปฐม-ปากท่อ วงเงิน 6.1 หมื่นล้าน เร่งต่อเชื่อม M81 บางใหญ่-กาญจนบุรี ทะลวงรถติด เพิ่มโครงข่ายใหม่เดินทางภาคใต้
นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า หลังเปิดให้บริการมอเตอร์เวย์ M82 บางขุนเทียน-เอกชัย-บ้านแพ้วแล้ว จากนี้จะเร่งผลักดันโครงการมอเตอร์เวย์M 8 นครปฐม-ปากท่อ เพื่อเติมโครงข่ายลงสู่ภาคใต้ โดยยืนยันว่าจะยังไม่มีโครงการก่อสร้างบนถนนพระราม 2 ในช่วงนี้อีกแล้ว
นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) กล่าวว่า กรมทางหลวงเตรียมเดินหน้า โครงการมอเตอร์เวย์M8 นครปฐม-ปากท่อ ระยะทาง 61 กม. ซึ่งเป็นโครงข่ายลงภาคใต้ ที่เชื่อมโยงกับถนนพระราม 2 ที่บริเวณทางหลวง 375 ทางแยกต่างระดับบ้านแพ้ว คาดว่าจะสรุปรายละเอียดโครงการและนำเสนอกระทรวงคมนาคมได้ในเดือนกันยายน 2569 จากนั้น เป็นขั้นตอนการสอบถามความเห็นหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนนำเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณา โดยคาดว่าจะเป็นช่วงปลายปี 2569 หลังจากนั้นจะออกพ.ร.ฎ.เวนคืนที่ดินและเริ่มกระบวนการเวนคืนต่อไป
รายละเอียดมอเตอร์เวย์M 8 นครปฐม-ปากท่อ มีระยะทาง 61 กม.ใช้เงินลงทุน 61,154 ล้านบาท ใช้เวลาดำเนินการ 5 ปี ตั้งแต่ 2571-2575 แบ่งการก่อสร้างเป็น 2 ระยะ โดยระยะที่ 1 ช่วงนครปฐม -ตลาดจินดา ระยะทาง 9.3 กม. ค่าก่อสร้างประมาณ 10,509 ล้านบาท ใช้เงินลงทุนจากกองทุนค่าธรรมเนียมผ่านทางมอเตอร์เวย์มาดำเนินการก่อสร้าง ซึ่งปัจจุบันกองทุนฯมีเงินสะสมประมาณ 7,000 ล้านบาท ส่วนระยะที่ 2 ช่วงตลาดจินดา-ปากท่อ ระยะทาง 51.8 กม.ค่าก่อสร้าง 40,162 ล้านบาท จะใช้แหล่งเงินจากไทยแลนด์ ฟิวเจอร์ ฟันด์ (TFFIF) เป็นโครงการนำร่อง
ปัจจุบันกรมทางหลวงอยู่ระหว่าง ดำเนินการแก้ไขเพิ่มเติมพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) กำหนดค่าธรรมเนียมการใช้ยานยนต์บนทางหลวงและสะพาน พ.ศ. 2497 เพื่อจัดตั้งกองทุนTFFIF ให้สามารถระดมทุนในตลาดหลักทรัพย์ เพิ่มช่องทางในการหาแหล่งเงินทุนมาใช้ในการก่อสร้าง มอเตอร์เวย์ได้ โดยนำรายได้จากมอเตอร์M 7 และM 9 เป็นพื้นฐานของกองทุนฯ
รายงานข่าวจากกรมทางหลวงกล่าวเพิ่มเติมว่า โครงการมอเตอร์เวย์ M8 จะเป็นการก่อสร้างมอเตอร์เวย์แนวใหม่ ขนาด 4 ช่องจราจร จุดเริ่มต้นของโครงการจะต่อเชื่อมกับมอเตอร์เวย์ M81 บางใหญ่-กาญจนบุรี ที่ทางแยกต่างระดับนครชัยศรี อ.นครชัยศรี จ.นครปฐม และมีจุดเชื่อมต่อกับ ทางหลวงสาย 338 บริเวณจุดตัด ทางหลวงสาย 4 และจุดสิ้นสุดโครงการเชื่อมต่อกับทางหลวงสาย35 บริเวณ อ.ปากท่อ
โดยมีมูลค่าโครงการ 61,154 ล้านบาท ประกอบด้วย ค่าเวนคืนที่ดิน 14,400 ล้านบาท เนื้อที่ 5,338 ไร่ ค่าก่อสร้างงานโยธา 40,162 ล้านบาท ค่างานระบบ (O&M) และงานที่พักริมทาง 6,592 ล้านบาท ทั้งนี้ในผลการศึกษาระบุว่าโครงการมีผลตอบแทน EIRR 15.5%
ทั้งนี้เมื่อโครงการแล้วเสร็จจะเป็นโครงข่ายสำคัญรองรับการเดินทางและขนส่งสินค้า เชื่อมต่อการเดินทางจากกรุงเทพฯสู่พื้นที่ภาคใต้และจะช่วยแก้ไขปัญหาการจราจรที่ติดขัดบนถนนพระราม 2 อีกด้วย
และในอนาคตกรมยังจะมีแผนก่อสร้างโครงการ M8 เฟส 2 ช่วงปากท่อ-ชะอำ อยู่ระหว่างการศึกษาทบทวนเพื่อปรับแนวเส้นทางใหม่ ช่วงผ่าน จ.เพชรบุรี ลดผลกระทบการเวนคืนประชาชนในพื้นที่
