18 ตุลาคม 2026 เวลา 22:50 น. | หมวดหมู่ NEWS, World's News | โดย AE110 | อ่านไปแล้ว: 5 ครั้ง
ในช่วงต้นเดือนที่ผ่านมา มีการประชุมระหว่าง Maroš Šefčovič กรรมาธิการยุโรปด้านการค้า และความมั่นคงทางเศรษฐกิจ และ Wang Wentao รัฐมนตรีกระทรวงการค้าของประเทศจีน เพื่อหารือเรื่องการค้าระหว่างสหภาพยุโรปและจีน หลัง EU ยังตั้งกำแพงภาษีสกัดการนำเข้าของรถยนต์พลังงานใหม่จากจีนเอาไว้ และดูเหมือนว่าการเจรจาจะเป็นไปได้ในทางที่ดี โดยต่างยอมถอยคนละก้าว เพื่อให้เป็นไปตามเกณฑ์ขององค์การการค้าโลก
เบื้องต้น มีรายงานว่าสหภาพยุโรปจะจำกัดจำนวนการนำเข้ารถยนต์ Hybrid และ PHEV จากจีนไว้ที่ปีละ 350,000 คัน โดยให้มีผลตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2026 และจะอนุญาตให้เพิ่มจำนวนรถยนต์ได้ปีละ 6% ซึ่งนั่นถือว่าต่ำกว่าจำนวนรถยนต์พลังงานใหม่ ที่นำเข้าจากจีนเกือบครึ่งหนึ่งในปัจจุบัน เนื่องจากมีการคาดการณ์ว่าในปีนี้ จีนจะส่งออกรถยนต์ประเภทดังกล่าวไปยังสหภาพยุโรปเป็นจำนวน 800,000 คัน ทั้งนี้ ยังไม่แน่ชัดว่าจีนได้ผลประโยชน์อะไรกลับคืนจากการตอบรับข้อเสนอนี้
Šefčovič ได้ระบุด้วยว่าผลการเจรจาระหว่างสหภาพยุโรปและจีน ดำเนินไปด้วยดี โดยต่างมีความเห็นร่วมกัน แต่เขายังไม่สามารถเปิดเผยข้อมูลใดได้ในตอนนี้ เนื่องจากเขาต้องนำผลการหารือเข้าที่ประชุม ตามกระบวนการต่อไป ถึงจะสามารถเปิดเผยต่อสาธารณชนได้ ทั้งนี้ มีการคาดการณ์ว่าการเจราจาดังกล่าว ไม่ได้มีเฉพาะเรื่องธุรกิจยานยนต์เท่านั้น แต่ยังครอบคลุมไปถึงการค้าด้านอื่นๆ อีกด้วย
ด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ในยุโรปต่างเห็นชอบในมาตรการดังกล่าว พร้อมกับแสดงความเห็นว่าสภาพตลาดรถยนต์ในปัจจุบันของยุโรปมีสงครามราคาไม่ต่างจากของจีน ก่อให้เกิดสภาวะชะงักในตลาด แต่เกณฑ์ใหม่ที่มีการเสนอล่าสุด จะช่วยเปลี่ยนถ่ายผู้เล่นแบรนด์จีนสู่จุดยืนใหม่ในตลาดยุโรป และจะก่อให้เกิดกับผลประโยชน์กับทุกฝ่าย ทั้งนี้ ยังมีท่าทีระวังภัยว่าต้องศึกษาข้อเสนอจากจีนอย่างถี่ถ้วนว่า สิ่งที่นำมาแลกกันในคุ้มหรือไม่
ที่มา: electrive, carnewschina