เปิดตัว Honda Rebel 500 E-Clutch 2027 - มอเตอร์ไซค์เปิดตัวใหม่ |

Published on 20 ต.ค. 2026

เปิดตัว New Honda CMX500 Rebel 2027YM ครุยเซอร์ยอดนิยม เสริมเทคโนโลยี Honda E-Clutch และจอสี TFT ใหม่เต็มระบบ


Honda Rebel 500 E-Clutch 2027

Honda ยุโรปเปิดตัว New Honda CMX500 Rebel รุ่นปี 2027 รถคอมแพกต์ครุยเซอร์พิกัด 500cc ที่ครองตำแหน่งรถประเภทคัสตอมที่มียอดขายสูงสุดในยุโรปอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2021 โดยการอัปเกรดครั้งนี้นำเทคโนโลยีระบบคลัตช์ไฟฟ้าอัจฉริยะ Honda E-Clutch เข้ามาติดตั้งเป็นครั้งแรกในตระกูล Rebel พร้อมเปลี่ยนหน้าจอเรือนไมล์เป็นจอสี TFT ทรงกลมขนาด 3.5 นิ้ว และชุดสวิตช์ควบคุมใหม่ 6 ปุ่ม เสริมความสะดวกสบายและภาพลักษณ์ทันสมัย

Honda Rebel 500 E-Clutch

สรุปไฮไลต์การเปลี่ยนแปลงสำคัญในรุ่น 27YM

  • ติดตั้งระบบ Honda E-Clutch: เทคโนโลยีคลัตช์ไฟฟ้าอัจฉริยะ ช่วยให้ออกตัว หยุดรถ และเปลี่ยนเกียร์ขึ้น-ลงได้ด้วยคันเกียร์ที่เท้า โดยไม่ต้องกำก้านคลัตช์ และยังคงกำก้านคลัตช์ใช้งานแบบแมนนวลได้ตลอดเวลา

  • หน้าจอแสดงผล TFT ทรงกลม 3.5 นิ้วใหม่: แทนที่จอ Negative LCD เดิม แสดงผลคมชัด กราฟิกละเอียด พร้อมรองรับการเชื่อมต่อ Honda RoadSync

  • สวิตช์แฮนด์ฝั่งซ้ายแบบ 6 ปุ่ม: สั่งการและควบคุมเมนูบนหน้าจอได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ

  • เฉดสีใหม่: รุ่น Standard: สีใหม่ Mat Fresco Brown และสีดำด้าน Mat Gunpowder Black Metallic ส่วน รุ่น ‘S’ Edition: สีใหม่ Candy Rosy Red และสีดำด้าน Mat Gunpowder Black Metallic

Honda Rebel 500 E-Clutch

Honda Rebel 500 E-ClutchHonda Rebel 500 E-Clutch

Honda E-Clutch ในตระกูล Rebel

ระบบ Honda E-Clutch ช่วยยกระดับความสะดวกสบายในการใช้งานทั้งการจราจรติดขัดในเมืองและการขับขี่ท่องเที่ยวทางไกล

  • ไม่ต้องกำคลัตช์เวลาหยุดหรือออกตัว: เข้าเกียร์ 1 แล้วบิดคันเร่งออกตัวได้ทันที เมื่อเบรกจนรถหยุดสนิทเครื่องยนต์จะไม่ดับแม้จะคาเกียร์ไว้

  • เปลี่ยนเกียร์นุ่มนวลกว่า Quickshifter: ระบบควบคุมมอเตอร์คลัตช์ 2 ตัวร่วมกับการตัดต่อไฟจุดระเบิดและน้ำมัน ทำให้จังหวะเตะเกียร์ขึ้น-ลงราบรื่น ไร้แรงกระตุก

  • ปรับน้ำหนักคันเกียร์ได้ 3 ระดับ: สามารถเลือกแรงกดคันเกียร์ได้อิสระทั้ง HARD, MEDIUM และ SOFT แยกกันระหว่างเกียร์ขึ้นและลง

  • คงฟังก์ชันแมนนวลไว้ 100%: ผู้ขับขี่ยังสามารถกำก้านคลัตช์ใช้งานได้ตามปกติทุกเมื่อ และระบบจะกลับมาทำงานอัตโนมัติอย่างรวดเร็ว หรือเลือกปิดระบบเป็นแมนนวลล้วนได้ผ่านสวิตช์แฮนด์

Honda Rebel 500 E-Clutch

Honda Rebel 500 E-Clutch

งานดีไซน์ Bobber มินิมอล มาพร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกจัดเต็ม เรือนไมล์ TFT 3.5 นิ้ว: ออกแบบทรงกลมคลาสสิกเข้ากับตัวรถ แสดงข้อมูลการขับขี่ ทริป ตำแหน่งเกียร์ และเชื่อมต่อสมาร์ตโฟนเพื่อใช้งานระบบนำทางและมัลติมีเดีย

Honda Rebel 500 E-Clutch

สรีระท่านั่งผ่อนคลาย: ความสูงเบาะนั่งต่ำเพียง 690 มม. ช่วยให้วางเท้าแตะพื้นได้เต็มสองเท้า แฮนด์บาร์ทรง Fatbar และพักเท้าวางตำแหน่งกึ่งกลาง (Mid-mounted) ให้ท่าทางที่เป็นธรรมชาติ

Honda Rebel 500 E-Clutch

โครงสร้างตัวรถแบบ Minimalist: ตัวถังเฟรมเหล็กทรงกลมแบบ Diamond Steel Frame สีดำด้านล้วน ถังน้ำมันทรงลาดเอียงขนาด 11.2 ลิตร ยางหน้า-หลังทรงหนา (Fat Tyres) พร้อมเบาะนั่งโฟมยูรีเทนหนานุ่ม และถอดสลับเป็นเบาะเดี่ยวได้ง่ายด้วยน็อตเพียง 2 ตัว

Honda Rebel 500 E-Clutch

ระบบไฟส่องสว่าง LED เต็มระบบ: ไฟหน้าทรงกลมเลนส์ 175 มม. กรอบอะลูมิเนียมหล่อ ไฟท้ายทรงรีบางเฉียบ และไฟเลี้ยวทรงกลมขนาด 55 มม. พร้อมไฟหรี่ในตัว

Honda Rebel 500 E-Clutch

Honda Rebel 500 E-Clutch

ช่วงล่างหน้า โช้คอัพเทเลสโคปิกขนาดแกน 41 มม. ระยะยุบ 121 มม. ฐานกว้าง 230 มม. ให้เสถียรภาพการควบคุมที่นิ่ง

ระบบเบรกดิสก์เบรกหน้าเดี่ยว 296 มม. คาลิปเปอร์ 2 พ็อต จาก Nissin และดิสก์เบรกหลัง 240 มม. พร้อมระบบ ABS แบบ 2-Channel ล้อแม็กอะลูมิเนียม 16 นิ้ว รัดด้วยยาง Dunlop ขนาด 130/90-16

Honda Rebel 500 E-Clutch

Honda Rebel 500 E-Clutch

ช่วงล่างหลังโช้คอัพคู่ Showa บรรจุก๊าซไนโตรเจน ปรับพรีโหลดได้ 5 ระดับ ระยะยุบ 95 มม. ล้อแม็กอะลูมิเนียม 16 นิ้ว รัดด้วยยาง Dunlop ขนาด 150/80-16

Honda Rebel 500 E-Clutch เครื่องยนต์

Honda Rebel 500 E-Clutch ใช้เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 471cc ระบายความร้อนด้วยน้ำ ได้รับการปรับเซ็ตแมปปิ้งกล่อง ECU และจังหวะวาล์วใหม่เพื่อการขับขี่สไตล์ครุยเซอร์โดยเฉพาะ มอบพละกำลังสูงสุด 46.2 แรงม้า ที่ 8,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 43.3 นิวตันเมตรที่ 6,000 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์แมนนวล 6 สปีด ทำงานร่วมกับระบบ E-Clutch เปลี่ยนเกียร์ได้ไม่ต้องกำคลัตช์ และ Assist & Slipper Clutch ป้องกันล้อหลังปัดขณะเชนจ์เกียร์ลงเร็ว

Honda Rebel 500 E-Clutch

ท่อไอเสียสไตล์ Shotgun ขนาด 120 มม. ปล่อยสุ้มเสียงทุ้มแน่นเป็นจังหวะตามสไตล์รถครุยเซอร์ พร้อมผ่านเกณฑ์มาตรฐานมลพิษ EURO5+

Honda Rebel 500 E-Clutch

ตารางข้อมูลทางเทคนิค (Technical Specifications)

ข้อมูลทางเทคนิค

รายละเอียดสเปก

เครื่องยนต์

4 จังหวะ 2 สูบเรียง DOHC 4 วาล์ว/สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ

ปริมาตรกระบอกสูบ

471 ซีซี

ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก

67.0 x 66.8 มม.

อัตราส่วนกำลังอัด

10.7 : 1

กำลังสูงสุด

34 kW (46.2 PS) ที่ 8,500 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด

43.3 Nm ที่ 6,000 รอบ/นาที

ระบบจ่ายน้ำมัน

หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ PGM-FI

ความจุถังน้ำมัน

11.2 ลิตร

อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ย

3.6 ลิตร / 100 กม. (~27.7 กม./ลิตร)

ระบบส่งกำลัง / คลัตช์

เกียร์ 6 สปีด / คลัตช์เปียกหลายแผ่น พร้อม Assist/Slipper และ Honda E-Clutch

มิติตัวรถ (ย x ก x ส)

2,205 x 820 x 1,090 มม.

ระยะฐานล้อ

1,490 มม.

ความสูงเบาะนั่ง

690 มม.

ระยะต่ำสุดถึงพื้น

125 มม.

น้ำหนักตัวรถพร้อมขี่

191 กก. (รุ่น 'S' Edition 192 กก.)

ระบบไฟส่องสว่าง

LED เต็มระบบ

เรือนไมล์

จอสี Full Colour TFT ทรงกลม ขนาด 3.5 นิ้ว (รองรับ RoadSync)

เกาะติดโลกยานยนต์ไปกับ Autospinn รีวิวชัด ข่าวไว โดยทีมงานมืออาชีพ รวมทุกความเคลื่อนไหวของรถยนต์ รถ EV และมอเตอร์ไซค์ ให้คุณ ‘รู้ลึก รู้จริง ก่อนใคร’ จะเช็กสเปก เทียบราคา หรือดูตารางผ่อน ก็จบได้ในที่เดียว

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ที่ไหนดี ? มาที่ one2car ตลาดรถมือสอง อันดับ 1 ของไทย ซื้อรถง่าย ขายรถไว เลือกได้จุใจกว่า 35,000 คัน มีรถครบทุกประเภทในราคาที่ใช่ จะรถคุณภาพ ฟรีดาวน์ หรือผ่อนถูก ก็หาง่าย ซื้อตรงกับผู้ขาย ไม่ผ่านคนกลาง