มิติหุ้น – THAI โดดเด่นสุดบริหารต้นทุนแย้มล่าสุด hedging แล้ว 45% เพดาน 60% สูงสุดในเอเชีย ครึ่งหลังเด่นเจาะกลุ่มพรีเมียม และ Cargo ขยายตัวในQ3 เนื้อหอมเข้านักลงทุนต่างชาติพร้อมแผนเดินสายโรดโชว์อีก 3 ครั้งปีนี้
THAI หรือ บมจ.การบินไทย โดย “ชาย เอี่ยมศิริ” ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร เปิดเผย “มิติหุ้น” ว่า ช่วงครึ่งหลังบริษัทยังให้ความสำคัญกับการบริหารความเสี่ยง hedging ซึ่งล่าสุดสัดส่วน 45% แล้วจากเพดานที่ราว 60% เพื่อป้องกันความผันผวนของต้นทุนน้ำมัน ทำให้การบริหารผลการดำเนินงานได้ง่ายขึ้น ซึ่งถือเป็นข้อได้เปรียบของบริษัทเมื่อเทียบกับคู่แข่งใสระดับภูมิภาค รวมทั้งความใส่ใจด้านสิ่งแวดล้อมโดยเฉพาะเรื่องของเชื้อเพลิง SAF ซึ่งได้ร่วมมือกับทั้ง PTTGC , BCP เป็นต้น เบื้องต้นอยากเห็นผู้ประกอบการด้านนี้ซัพพอร์ตธุรกิจสายการบินในประเทศให้เพียงพอก่อนจะดีมาก นอกจากนี้ยังมีเครื่องบินใหม่ได้ตามแผนจนครบ 102 ลำ มั่นใจผลงานครึ่งหลังโดดเด่น พร้อมกับเดินสายโรดโชว์ไปแล้ว ทั้งในประเทศและต่างประเทศ2 ครั้ง ซึ่งช่วงที่เหลือยังเดินสายโรดโชว์ต่อเนื่องราว 3 ครั้ง ซึ่งผลตอบรับจากนักลงทุนต่างประเทศถือว่าดีมากและเชื่อมั่นการบริหารของ THAI
นโยบาย hedging 60% สูงสุดในเอเชีย
ขณะที่ บล.ยูโอบี เคย์เฮียน (ประเทศไทย) ระบว่า THAI Cost per Available Seat Kilometer (CASK) หรือ ต้นทุนต่อกิโลเมตรที่นั่งที่ให้บริการคาดว่าจะลดลง QoQ ที่อยู่ในระดับต่ำที่สุดกลุ่ม และจากนโยบาย hedging ได้สูงสุด 60% ของปริมาณการใช้น้ำมันอยู่ในระดับสูงที่สุดแห่งหนึ่งในเอเชีย และยังอยู่ในระดับใกล้เคียงกับสายการบินคู่แข่งใน ยุโรป ปัจจุบันได้ทำ hedging ราว 40% ยังมีโอกาสเพิ่มได้ และยังมีแนวโน้มปรับราคาตั๋วขึ้นได้ผ่านการเรียกเก็บ fuel surcharge หากราคาน้ำมันปรับตัวสูงกว่า US$150 ต่อบาร์เรล
เจาะกลุ่มพรีเมียม
นอกจากนี้ THAI มีลูกค้า 3 กลุ่มได้แก่ กลุ่มเดินทางเพื่อธุรกิจ กลุ่มท่องเที่ยวระดับพรีเมียม และกลุ่มท่องเที่ยวทั่วไป โดยเฉพาะขณะที่อุปสงค์จากกลุ่มท่องเที่ยว ระดับพรีเมียมยังคงแข็งแกร่ง แต่มีการจองล่วงหน้าใกล้วันเดินทางมากกว่าปกติคาดว่าจะยังสร้างกำไรให้บริษัทได้ เนื่องจาก THAI ให้ความสำคัญกับ passenger yield มากกว่าปริมาณผู้โดยสาร คาดกำไรทั้งปี 69 ที่ 18,718 ลบ.และปี 70 ที่ 24,006 ลบ.
ผนึกPTTGC หนุนเชื้อเพลิง SAFขณะที่แนวทางการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงผ่านการปรับปรุงฝูงบินและสำรวจทางเลือกสำหรับเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2065 การบินไทยได้ประกาศเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2065 อย่างเป็นทางการ โดย THAI ได้มีความร่วมมือกับ บมจ.พีทีที โกลบอล เคมิคอล (PTTGC) ในด้านเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการปฏิบัติตามมาตรฐานความยั่งยืนระดับโลก
Q3ธุรกิจธุรกิจ Cargo สุดแจ่มด้าน บล.หยวนต้า (ประเทศไทย) ระบุว่า คาดรายได้ช่วง Q3/69 จะฟื้นตัว QoQ และ และเติบโต YoY ต่อเนื่อง ขณะที่ Load Factor อิง Forward Booking 3QTD เริ่มกลับมาทรงตัว-เติบโต YoY ขณะที่ธุรกิจ Cargo คาดได้ประโยชน์ต่อเนื่องจากภาวะ Undersupply และการขนส่งสินค้ามูลค่าสูง ขณะที่ต้นทุน Jet Fuel 3QTD ที่ลดลง 26% QoQ ประกอบกับการขยายฝูงบินและปรับฝูงบินเป็น 102 ลำ ปลายปีนี้คาดกำไรสุทธิปีนี้ที่ราว 1.7 หมื่นลบ.และปี 70 ที่ 2.27 หมื่นลบ.เคาะราคาเป้าหมายที่ 8 บ./หุ้น
ติดตามช่องทางมิติหุ้นเพื่อรับข่าวสารตลาดทุนได้ตามลิงค์ด้านล่าง
Web : https://www.mitihoon.com/
Facebook : https://www.facebook.com/mitihoon
Youtube : https://www.youtube.com/@mitihoonofficial7770
Tiktok : www.tiktok.com/@mitihoon